駅・列車
ヨーロッパ到着から帰国便に乗るまで、現地での移動は鉄道を利用しました。車内ではオランダ語、フランス語、英語の3種類の言葉でアナウンスがあり、多言語文化のただなかにいることを実感しました。
ブリュッセル
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| ↑Metro（メトロ。地下鉄）の駅を示す標識。市内観光に地下鉄を利用しました。 | ↑国鉄ブリュッセル・セントラル駅。メトロも乗り入れています。グラン・プラスや芸術の丘もすぐ近く。 |
ブリュッセルからブルージュへ
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ブリュッセル滞在のあと、ヨーロッパの各都市を結ぶ特急列車IC（Intercity）に乗り、ブルージュへ行きました。 左上：牧場や畑が広がっています。糸杉の向こうに教会の尖塔がかすんでいました。 上：風力発電の風車があちこちにあります。写真の風車は1台だけポツンと立っていましたが、場所によっては数台かたまってクルクルしています。 左：国鉄ブルージュ駅 |
アントワープからアムステルダムへ
帰国日前日、ブルージュからアントワープまでICで行き、高速列車Thalys（タリス）に乗り換えてオランダのアムステルダムへと向かいました。「タリスならゆっ たりす われる。タリスならまっ たりす ごせる」と、だじゃれが口をついて出てしまうほど、ウワサの快適さを楽しみにしていました。
当日のThalysは朝からダイヤが乱れ、乗車予定の便もかなり遅れましたが、おかげでアントワープ・セントラル駅の構内でたくさん写真を撮ることができました。ホームに滑べり込んできた列車に向かって、カメラを構えた時のワクワク感。気分はすっかり撮り鉄さん。
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| ↑アントワープ・セントラル駅構内。アールヌーヴォー様式の壁と天井は圧巻。 |
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| ↑アントワープ・セントラル駅のホームに入ってきた、ベルギー国鉄のIC。どの列車も客車は2両目からです。写真の客車は2階建てでした。 | ↑左上の写真の列車の客車。ICには合計4回乗りましたが、いつも満席だったので、写真正面に見えている段差に腰かけて、窓の外を眺めていました。 |
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| ↑私たちの乗るThalysより1本早い便。30分遅れでアントワープに到着。 | ↑もう9時31分だぞう。でも、乗車予定のThalysは26分遅れの表示。結局、30分以上遅れて到着。 |
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| ↑多少遅れたけれど、Thalysは私たちを乗せて無事、アムステルダム・セントラル駅に到着。終わりよければすべてよ〜し。 | ↑アムステルダム・セントラル駅のホーム |